- Cylindrée
- 2,0 litres (1 995 cm³), quatre cylindres, diesel à rampe commune
- Distribution
- Courroie baignant dans l'huile moteur (courroie humide)
- Émissions
- Euro 6, avec SCR et AdBlue sur la plupart des versions utilitaires
- Codes moteur
- Plusieurs par puissance ; nous confirmons à partir du bloc ou du VIN
- Points de vigilance
- Les versions utilitaire et voiture sont des moteurs différents, même à puissance égale. Les Transit traction et propulsion diffèrent encore. Le VIN tranche.
- Pourquoi les acheteurs le remplacent
- En se dégradant, la courroie humide libère des particules dans l'huile, qui bouchent la crépine de la pompe à huile. Les moteurs qui ont tourné avec une pression d'huile insuffisante sont la raison la plus fréquente des demandes de moteur neuf.
Moteurs Ford 2.0 EcoBlue neufs, sur commande.
Moteurs Ford 2.0 EcoBlue neufs pour Ford Transit et Transit Custom : moteurs complets, moteurs semi-complets et blocs moteurs nus, d'origine ou fabriqués en qualité OE, zéro kilomètre et jamais reconditionnés. Envoyez le VIN et le code moteur, et nous confirmons le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Moteurs Ford 2.0 EcoBlue neufs disponibles sur commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.
Véhicules équipés du moteur Ford 2.0 EcoBlue
- 1Transit V363À partir de 2016, traction et propulsion
- 2Transit Custom et TourneoÀ partir de 2016, y compris V710
- 3Ranger2.0 EcoBlue, à partir de 2019
- 4VoituresFocus, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy diesel
Le diesel 2.0 EcoBlue qui a remplacé le 2.2 TDCi dans le Transit et le Transit Custom à partir de 2016, et qui équipe aussi le Ranger et les Focus, Kuga, Mondeo, S-Max et Galaxy diesel. Il utilise une courroie de distribution baignant dans l'huile.
Identifier un moteur Ford 2.0 EcoBlue
Ce que nous vérifions avant de chiffrer, et là où l'on expédie le mauvais moteur.
Moteur complet, semi-complet ou bloc nu ?
La configuration figure sur chaque devis, avec ce qui est inclus et ce qui est repris de l'ancien moteur.
Moteur completBloc, culasse, équipage mobile, distribution et les accessoires que le constructeur livre sous cette référence
Moteur semi-completBloc, équipage mobile, culasse et distribution ; vos injecteurs, turbo et accessoires sont repris
Bloc moteur nuBloc, vilebrequin, pistons et bielles ; pour les ateliers qui remontent leur propre culasse
Injecteurs et pompe
Si l'ancien moteur a lâché à cause d'un carburant pollué, les injecteurs et la pompe sont à remplacer avec lui. Nous chiffrons des injecteurs neufs et la pompe haute pression sur la même liste.
Pièces de montage
Pochettes de joints, kits de distribution, supports moteur, filtres et fluides pour l'échange viennent de notre gamme moteur et refroidissement, ainsi que les turbocompresseurs si l'ancien est suspect.
Questions fréquentes
Un moteur Ford 2.0 EcoBlue neuf : d'origine ou OE ?
L'un ou l'autre, et le devis précise lequel. D'origine signifie le moteur du constructeur du véhicule, avec sa référence. Qualité OE signifie un moteur neuf assemblé à partir des composants du fabricant d'origine. Les deux sont neufs, zéro kilomètre. Les niveaux de qualité sont expliqués ici.
Fournissez-vous des moteurs reconditionnés ou d'occasion ?
Non. Chaque moteur que nous chiffrons est neuf. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés, rénovés en usine, ayant servi aux essais ou d'occasion.
Que comprend le moteur ?
Cela dépend de la configuration : moteur complet, semi-complet ou bloc nu. Le devis liste ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas, y compris injecteurs, turbo, volant moteur, capteurs et faisceau électrique, pour que vous sachiez ce qui est repris de l'ancien moteur.
De quoi avez-vous besoin pour chiffrer un moteur Ford 2.0 EcoBlue ?
Le VIN et le code moteur relevé sur le bloc. Une photo de la plaque moteur ou du marquage frappé sur le bloc suffit. Les versions utilitaire et voiture sont des moteurs différents, même à puissance égale. Les Transit traction et propulsion diffèrent encore. Le VIN tranche.
Garantie, consigne et délai ?
Les trois sont indiqués dans le devis pour le moteur concerné, car ils varient selon le moteur et la source. Nous n'annonçons pas de chiffre générique que le moteur que vous avez devant vous ne respecterait peut-être pas.
Pouvez-vous expédier un moteur neuf à l'export ?
Oui. Les moteurs voyagent en caisse sur palette. Nous livrons votre transitaire avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine, ou nous regroupons le moteur avec le reste de votre liste en une seule expédition. Comment fonctionne l'export.
Demander le prix d'un moteur Ford 2.0 EcoBlue neuf
Envoyez le VIN et le code moteur, ou une photo de la plaque moteur. Nous revenons vers vous avec le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
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- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Sculf B.V.
- Numéro KvK
- 94352828
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- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Shoreditch Trading Limited, depuis 2019
- Numéro d'immatriculation (Companies House)
- 11839014