- Cilindrada
- 4BT 3,9 litros, 6BT 5,9 litros, ISF2.8 2,8 litros
- Injeção
- Bomba mecânica no 4BT e 6BT; common rail no ISF2.8
- A que prestar atenção
- Os motores Cummins são especificados pelo número de série do motor e pelo CPL da chapa de características, não pelo veículo. Envie uma fotografia da chapa.
- Porque é substituído
- Os operadores remotorizam camiões, autocarros e máquinas com um série B novo para manter a trabalhar um chassis em bom estado.
Motores Cummins série B e ISF2.8 novos, por encomenda.
Motores Cummins série B e ISF2.8 novos para Camiões, autocarros e máquinas: motores completos, blocos longos e blocos curtos, originais ou construídos com qualidade OE, com zero quilómetros e nunca recondicionados. Envie o VIN e o código do motor e confirmamos preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
Motores Cummins série B e ISF2.8 novos disponíveis por encomenda através da nossa rede de fornecimento no Reino Unido e na Europa.
Veículos com motor Cummins série B e ISF2.8
- 14BT e 6BTCamiões, autocarros, máquinas, aplicações marítimas e geradores
- 2ISF2.8Camiões leves e pick-ups, incluindo modelos Foton e GAZ
Os diesel mecânicos 4BT e 6BT da série B, ainda construídos novos, e o diesel common rail ISF2.8 de camiões leves e pick-ups.
Como identificar um motor Cummins série B e ISF2.8
O que verificamos antes de orçamentar, e onde se acaba por enviar o motor errado.
Motor completo, bloco longo ou bloco curto?
A configuração consta de cada orçamento, com o que inclui e o que passa do motor antigo.
Injetores e bomba
Se o motor antigo avariou por contaminação do combustível, os injetores e a bomba vão com ele. Orçamentamos injetores novos e a bomba de alta pressão na mesma lista.
Peças de montagem
Jogos de juntas, kits de distribuição, apoios, filtros e fluidos para a troca de motor vêm da nossa gama de motor e refrigeração, e os turbocompressores quando o antigo levanta dúvidas.
Perguntas frequentes
Um motor Cummins série B e ISF2.8 novo é original ou de qualidade OE?
Pode ser qualquer um, e o orçamento indica qual. Original é a unidade do próprio fabricante do veículo, com a sua referência. Qualidade OE é um motor novo montado com componentes do fabricante original. Ambos são novos e com zero quilómetros. Os níveis de qualidade são explicados aqui.
Fornecem motores recondicionados ou usados?
Não. Todos os motores que orçamentamos são novos. Não fornecemos motores recondicionados, remanufaturados, de banco de ensaio nem usados.
O que vem com o motor?
Depende da configuração: motor completo, bloco longo ou bloco curto. O orçamento lista o que está incluído e o que não está, incluindo injetores, turbo, volante do motor, sensores e cablagem, para saber o que passa do motor antigo.
O que é preciso para orçamentar um motor Cummins série B e ISF2.8?
O VIN e o código do motor gravado no bloco. Uma fotografia da chapa de identificação do motor ou da gravação no bloco é suficiente. Os motores Cummins são especificados pelo número de série do motor e pelo CPL da chapa de características, não pelo veículo. Envie uma fotografia da chapa.
Garantia, devolução do casco e prazo de entrega?
Os três são indicados no orçamento da unidade concreta, porque variam conforme o motor e a origem. Não damos um valor genérico que o motor que tem à frente pode não cumprir.
Podem enviar um motor novo para exportação?
Sim. Os motores viajam em grade de madeira sobre palete. Entregamos ao seu transitário com a fatura comercial, a lista de embalagem (packing list) e os documentos de origem, ou consolidamos o motor com o resto da sua lista. Como funciona a exportação.
Peça o preço de um motor Cummins série B e ISF2.8 novo
Envie o VIN e o código do motor, ou uma fotografia da chapa de identificação do motor. Respondemos com preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
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- Sculf B.V.
- Número KvK
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- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registo (Companies House)
- 11839014