- Motores
- F1A 2,3 e F1C 3,0 nas gerações modernas, mais os anteriores motores 8140 na terceira geração.
- Carroçaria e massa
- Massa máxima de 3,5 t a 7,2 t, rodado traseiro simples e duplo, chassis separado em todas as versões, furgão, cabine dupla, chassis cabine, basculante, caixa fechada e pronto-socorro.
- Peças mais pedidas
- Kits de embraiagem, injetores e bombas, turbocompressores, válvulas EGR, discos, pastilhas e tambores de travão, triângulos dianteiros e cavilhões de manga de eixo, molas de lâmina traseiras e casquilhos, uniões do veio de transmissão, radiadores, apoios de cabine, fechaduras de porta, espelhos.
- Atenção a
- A Daily é construída como um pequeno camião e não como uma grande carrinha, com chassis separado e, acima de 5,2 toneladas, travões e eixos de tipo camião. A massa máxima muda mais as peças do que o ano-modelo. Envie o número de quadro, e veja a nossa página de peças para camiões Iveco para as peças mais pesadas.
Peças Iveco Daily, por grosso e exportação.
A Sparesdock é um fornecedor por grosso de peças Iveco Daily para armazenistas de peças auto, fornecedores de frotas e exportadores. Envie as referências Iveco Daily ou o número de quadro e cada linha volta com preço, nível de qualidade e disponibilidade num dia útil, em original, qualidade OE ou aftermarket. Compramos através de redes de fornecimento do Reino Unido e da Europa.
Gama completa Iveco Daily disponível por encomenda através da nossa rede de fornecimento do Reino Unido e da Europa.
Que modelos Iveco Daily podemos orçamentar?
- 1Daily terceira geração2000 a 2006
- 2Daily quarta geração2006 a 2011
- 3Daily quinta geração2011 a 2014
- 4Daily sexta geraçãoDesde 2014, incluindo a atualização de 2019
- 5Massas máximas3,5 t a 7,2 t, rodado traseiro simples e duplo
- 6CarroçariasFurgão, cabine dupla, chassis cabine, basculante, caixa fechada, pronto-socorro
Daily da terceira geração à sexta, a atual, de 3,5 t a 7,2 t. Originais, de qualidade OE e aftermarket, orçamentadas a partir das suas referências ou do número de quadro.
Original, qualidade OE ou aftermarket?
O nível de qualidade que pedir, indicado em cada linha. A maioria das listas de frotas é uma mistura.
Original
Em caixa Iveco com a referência Iveco, e Iveco Reman nas peças mais pesadas.
Fornecedor OE
As empresas que fornecem a linha de produção, na sua própria caixa: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Alternativa
O aftermarket europeu de veículos comerciais, além das marcas de comerciais ligeiros: Febi, Meyle, Sampa, Diesel Technic e PE Automotive, com o nível indicado em cada linha.
Não sabe que nível de qualidade uma linha precisa? Deixe-a em branco e orçamentamos as opções. Em que diferem os três níveis.
O que incluem os compradores numa lista Iveco Daily?
As peças que armazenistas, fornecedores de frotas e exportadores mais pedem.
Motor e alimentaçãoInjetores, bombas, turbocompressores, válvulas EGR e radiadores EGR, kits de distribuição
Embraiagem e caixa de velocidadesKits de embraiagem, volantes bimassa, cilindros recetores, apoios, tirantes
TravagemDiscos, pastilhas, tambores, maxilas, pinças, sensores ABS, cabos do travão de mão
Suspensão e direçãoTriângulos, bieletas, casquilhos, molas de lâmina, amortecedores, caixas de direção, bombas
Arrefecimento e aquecimentoRadiadores, intercoolers, bombas de água, termóstatos, ventiladores, radiadores de aquecimento
Carroçaria e cabineFrentes, para-choques, portas, espelhos, puxadores, fechaduras, faróis, roletes da porta lateral
Identificação: Iveco Daily
O que precisamos antes de orçamentar, e onde se enviam peças erradas.
Porquê comprar peças Iveco Daily no Reino Unido?
A Daily é um camião ligeiro que por acaso é vendido como comercial ligeiro, e a Grã-Bretanha compra-a assim: basculante, caixa aberta, caixa fechada e pronto-socorro sobre um chassis separado. Isso significa que as peças que se desgastam nela são peças de camião, e vêm da mesma oferta britânica de camiões que já usamos para os pesados DAF e Iveco, e não de uma prateleira de peças para ligeiros.
Encomendas para exportação
As peças de comerciais ligeiros são muitas vezes volumosas, por isso orçamentamos o frete com honestidade, consolidamos as linhas confirmadas e entregamos ao seu transitário com os documentos. Como funciona a exportação.
Perguntas frequentes
Que modelos Iveco Daily a Sparesdock pode orçamentar?
Daily terceira geração, Daily quarta geração, Daily quinta geração, Daily sexta geração, Massas máximas, Carroçarias. Gerações anteriores sob pedido.
Podem orçamentar peças Iveco Daily a partir do número de quadro?
Sim, e num comercial ligeiro é o caminho fiável. É a partir do número de quadro que trabalhamos, porque indica a massa máxima e o eixo montado. Numa Daily isso conta mais do que a geração.
Fornecem peças originais Iveco Daily?
Sim, a par dos fornecedores da linha de produção na sua própria caixa e do aftermarket. Os três são orçamentados na mesma linha para que escolha o nível de qualidade. Os níveis de qualidade são explicados aqui.
Que peças Iveco Daily são mais pedidas?
Kits de embraiagem, injetores e bombas, turbocompressores, válvulas EGR, discos, pastilhas e tambores de travão, triângulos dianteiros e cavilhões de manga de eixo, molas de lâmina traseiras e casquilhos, uniões do veio de transmissão, radiadores, apoios de cabine, fechaduras de porta, espelhos.
O que costuma correr mal num orçamento Iveco Daily?
A Daily é construída como um pequeno camião e não como uma grande carrinha, com chassis separado e, acima de 5,2 toneladas, travões e eixos de tipo camião. A massa máxima muda mais as peças do que o ano-modelo. Envie o número de quadro, e veja a nossa página de peças para camiões Iveco para as peças mais pesadas.
Porquê comprar peças Iveco Daily no Reino Unido?
A Daily é um camião ligeiro que por acaso é vendido como comercial ligeiro, e a Grã-Bretanha compra-a assim: basculante, caixa aberta, caixa fechada e pronto-socorro sobre um chassis separado. Isso significa que as peças que se desgastam nela são peças de camião, e vêm da mesma oferta britânica de camiões que já usamos para os pesados DAF e Iveco, e não de uma prateleira de peças para ligeiros.
Estas peças são para comerciais ligeiros com volante à direita?
O stock britânico é de volante à direita. Motor, travagem, embraiagem, filtragem e quase toda a suspensão não dependem do lado do volante e servem nos dois casos. Direção, iluminação, espelhos, escovas limpa-vidros e peças do tablier dependem, e dizemos com clareza que linhas da sua lista são diferentes.
Podem enviar peças Iveco Daily em palete ou contentor?
Sim. As linhas de vários fornecedores são consolidadas, verificadas contra a sua lista e embaladas como uma única remessa com a fatura comercial, a lista de embalagem (packing list) e os documentos de origem. Também não há encomenda mínima em nenhum caso.
Pedir preços Iveco Daily
Carregue o seu Excel ou cole as referências. Cada linha volta com preço, nível de qualidade e disponibilidade num dia útil.
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- E-mailinfo@sparesdock.com
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Porque é que os clientes trabalham com a Sparesdock
- Resposta
- Preço e disponibilidade num dia útil
- Empresa
- Sculf B.V.
- Número KvK
- 94352828
- Resposta
- Preço e disponibilidade num dia útil
- Empresa
- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registo (Companies House)
- 11839014