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Motori Cummins serie B e ISF2.8 nuovi, su ordinazione.

Motori Cummins serie B e ISF2.8 nuovi per Camion, autobus e macchine: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Motori Cummins serie B e ISF2.8 nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.

Veicoli con motore Cummins serie B e ISF2.8

  1. 1
    4BT e 6BTCamion, autobus, macchine, nautica e gruppi elettrogeni
  2. 2
    ISF2.8Camion leggeri e pick-up, inclusi modelli Foton e GAZ

I diesel meccanici serie B 4BT e 6BT, ancora prodotti nuovi, e il diesel common rail ISF2.8 di camion leggeri e pick-up.

Come identificare un motore Cummins serie B e ISF2.8

Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.

Cilindrata
4BT 3,9 litri, 6BT 5,9 litri, ISF2.8 2,8 litri
Iniezione
Pompa meccanica su 4BT e 6BT; common rail sull'ISF2.8
A cosa fare attenzione
I motori Cummins si identificano dal numero di serie del motore e dal CPL sulla targhetta dati, non dal veicolo. Ci invii una foto della targhetta.
Perché si sostituisce
Gli operatori rimotorizzano camion, autobus e macchine con una serie B nuova per tenere al lavoro un telaio in buono stato.

Motore completo, motore parziale o monoblocco?

La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.

Monoblocco Motore parziale Motore completo
Motore nuovo, esplosoMonoblocco · motore parziale · completo
Motore completoBlocco, testata, manovellismo, distribuzione e gli ausiliari che la casa fornisce con quel codice ricambio
Motore parziale (long block)Blocco, manovellismo, testata e distribuzione; iniettori, turbo e ausiliari si recuperano dal vecchio motore
Monoblocco (short block)Blocco, albero motore, pistoni e bielle; per le officine che rimontano la propria testata

Iniettori e pompa

Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.

Ricambi di montaggio

Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.

Domande frequenti

Motore Cummins serie B e ISF2.8 nuovo: originale o OE?

L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.

Fornite motori revisionati o usati?

No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.

Cosa è compreso con il motore?

Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.

Cosa vi serve per quotare un motore Cummins serie B e ISF2.8?

Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. I motori Cummins si identificano dal numero di serie del motore e dal CPL sulla targhetta dati, non dal veicolo. Ci invii una foto della targhetta.

Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?

Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.

Potete spedire un motore nuovo per l'export?

Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.

Chiedi il prezzo di un motore Cummins serie B e ISF2.8 nuovo

Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Oppure invii la Sua lista via e-mail a info@sparesdock.com

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Perché i clienti scelgono Sparesdock

Risposta
Prezzo e disponibilità entro un giorno lavorativo
Società
Sculf B.V.
Numero KvK
94352828