- Motoren
- 2.2 und 2.3 MultiJet und 3.0 MultiJet im X250 und X290, 2.0 und 2.2 BlueHDi in den Peugeot- und Citroen-Versionen und die älteren 2.0 und 2.8 JTD im X244.
- Aufbau und Gewicht
- Längen L1 bis L5, Dachhöhen H1 bis H3, Kastenwagen, Fahrgestell mit Fahrerhaus, Kofferaufbau, Pritsche, Kipper, Kleinbus und die Wohnmobilbasis, die einen großen Teil der Nachfrage ausmacht.
- Gefragte Positionen
- Kupplungssätze, Einspritzdüsen, Turbolader, AGR-Ventile, Wasserpumpen, Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, vordere Querlenker, hintere Blattfedern und Federlaschen, Handbremsseile, Türschlösser und Türgriffe, Spiegelgläser und Spiegelarme, Frontmasken und Stoßfänger, Scheinwerfer.
- Worauf zu achten ist
- Ein Transporter, drei Marken, und die Nummern sind fast vollständig austauschbar. Das macht diese Baureihe am einfachsten zu kalkulieren. Die Ausnahme ist das Wohnmobil: Aufbauten auf dieser Basis haben eine fahrgestellspezifische Hinterachsfederung, und ein AL-KO-Fahrgestell hat mit dem Fiat-Fahrgestell kaum etwas gemeinsam. Sagen Sie uns, ob es ein Wohnmobil ist, bevor wir Federn oder Stoßdämpfer anbieten.
Ducato, Boxer und Relay Ersatzteile: Großhandel und Export.
Sparesdock liefert Ducato, Boxer und Relay Ersatzteile im Großhandel an Teilehändler, Flottenausstatter und Exporteure. Senden Sie Ducato, Boxer und Relay Teilenummern oder die FIN, und jede Position kommt innerhalb eines Werktags mit Preis, Qualitätsstufe und Verfügbarkeit zurück, als Original, OE-Qualität oder Aftermarket. Wir beziehen über Lieferketten in Großbritannien und Europa.
Das komplette Teilesortiment: Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroen Relay, bestellbar über unsere Lieferketten in Großbritannien und Europa.
Welche Ducato, Boxer und Relay Modelle können wir anbieten?
- 1X2502006 bis 2014, die Plattform, mit der diese Baureihe neu begann
- 2X290ab 2014, einschließlich Update 2021
- 3X2441994 bis 2006, auf Exportmärkten weiter gefragt
- 4MarkennamenDucato, Boxer, Relay, Ram ProMaster, Jumper
- 5Gewichtsklassen3,0 t bis 4,25 t, Einzel- und Zwillingsbereifung hinten
- 6Wohnmobil-FahrgestelleAL-KO und Fiat Camper-Fahrgestelle
X250 und X290, verkauft als Ducato, Boxer, Relay und Ram ProMaster, dazu der frühere X244. Original, OE-Qualität und Aftermarket, angeboten nach Ihren Teilenummern oder der FIN.
Original, OE-Qualität oder Aftermarket?
Die gewünschte Qualitätsstufe, angegeben auf jeder Position. Die meisten Flottenlisten sind gemischt.
Original
Im Fiat, Peugeot oder Citroen Karton mit der jeweiligen Herstellernummer, und Fiat Professional Wartungsteile.
OE-Zulieferer
Die Zulieferer der Produktionslinie, im eigenen Karton: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Nachbau
First Line, Borg & Beck, Apec, Comline, Blue Print, Febi Bilstein, Meyle, Van Wezel und weitere, mit der Marke auf jeder Position.
Sie wissen nicht, welche Qualitätsstufe eine Position braucht? Lassen Sie das Feld leer, wir bieten die Optionen an. So unterscheiden sich die drei Qualitätsstufen.
Was steht auf einer typischen Ducato, Boxer und Relay Teileliste?
Die Positionen, die Teilehändler, Flottenausstatter und Exporteure am häufigsten anfragen.
Motor und KraftstoffsystemEinspritzdüsen, Pumpen, Turbolader, AGR-Ventile und AGR-Kühler, Steuertriebsätze
Kupplung und GetriebeKupplungssätze, Zweimassenschwungräder, Nehmerzylinder, Lagerungen, Schaltgestänge
BremsenBremsscheiben, Bremsbeläge, Bremstrommeln, Bremsbacken, Bremssättel, ABS-Sensoren, Handbremsseile
Fahrwerk und LenkungQuerlenker, Koppelstangen, Buchsen, Blattfedern, Stoßdämpfer, Lenkgetriebe, Servopumpen
Kühlung und HeizungKühler, Ladeluftkühler, Wasserpumpen, Thermostate, Lüfter, Heizungswärmetauscher
Karosserie und FahrerhausFrontmasken, Stoßfänger, Türen, Spiegel, Griffe, Schlösser, Leuchten, Schiebetürrollen
Ducato, Boxer und Relay richtig identifizieren
Was wir vor dem Angebot brauchen, und wo falsche Teile verschickt werden.
Warum Ducato, Boxer und Relay Teile aus Großbritannien?
Das ist der Wohnmobil-Transporter. Großbritannien hat einen der größeren Wohnmobilbestände in Europa, und fast alles davon steht auf diesem Fahrgestell. Der britische Nachbaumarkt führt deshalb die verstärkte Hinterachsfederung, die Teile rund um den Wohnaufbau und die Karosserieteile, die ein reiner Flottenmarkt nicht führen würde. Für Käufer, die Wohnmobile irgendwo betreuen, ist das der Grund, die Teile in Großbritannien zu kaufen.
Bestellung für den Export
Transporterteile sind oft sperrig. Wir kalkulieren die Fracht ehrlich, bündeln die bestätigten Positionen und übergeben sie mit den Papieren an Ihren Spediteur. So funktioniert der Export.
Häufige Fragen
Welche Ducato, Boxer und Relay Modelle kann Sparesdock anbieten?
X250, X290, X244, Markennamen, Gewichtsklassen, Wohnmobil-Fahrgestelle. Ältere Generationen auf Anfrage.
Können Sie Ducato, Boxer und Relay Teile anhand der FIN anbieten?
Ja, und bei einem Transporter ist das der verlässliche Weg. Die Nummern jedes der drei Hersteller funktionieren, weil sie austauschbar sind. Die FIN zählt vor allem, um X244, X250 und X290 zu trennen und ein Wohnmobil-Fahrgestell zu erkennen.
Liefern Sie Ducato, Boxer und Relay Originalteile?
Ja, neben den Zulieferern der Produktionslinie im eigenen Karton und dem Nachbaumarkt. Alle drei werden auf derselben Position kalkuliert, Sie wählen die Qualitätsstufe. Die Qualitätsstufen sind hier erklärt.
Welche Ducato, Boxer und Relay Teile sind am meisten gefragt?
Kupplungssätze, Einspritzdüsen, Turbolader, AGR-Ventile, Wasserpumpen, Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, vordere Querlenker, hintere Blattfedern und Federlaschen, Handbremsseile, Türschlösser und Türgriffe, Spiegelgläser und Spiegelarme, Frontmasken und Stoßfänger, Scheinwerfer.
Was geht bei einem Ducato, Boxer und Relay Angebot schief?
Ein Transporter, drei Marken, und die Nummern sind fast vollständig austauschbar. Das macht diese Baureihe am einfachsten zu kalkulieren. Die Ausnahme ist das Wohnmobil: Aufbauten auf dieser Basis haben eine fahrgestellspezifische Hinterachsfederung, und ein AL-KO-Fahrgestell hat mit dem Fiat-Fahrgestell kaum etwas gemeinsam. Sagen Sie uns, ob es ein Wohnmobil ist, bevor wir Federn oder Stoßdämpfer anbieten.
Warum Ducato, Boxer und Relay Teile aus Großbritannien?
Das ist der Wohnmobil-Transporter. Großbritannien hat einen der größeren Wohnmobilbestände in Europa, und fast alles davon steht auf diesem Fahrgestell. Der britische Nachbaumarkt führt deshalb die verstärkte Hinterachsfederung, die Teile rund um den Wohnaufbau und die Karosserieteile, die ein reiner Flottenmarkt nicht führen würde. Für Käufer, die Wohnmobile irgendwo betreuen, ist das der Grund, die Teile in Großbritannien zu kaufen.
Sind diese Teile für Transporter mit Rechtslenkung?
Teile vom britischen Markt sind für Rechtslenker. Motor, Bremsen, Kupplung, Filter und das meiste am Fahrwerk sind nicht seitenabhängig und passen in beiden Fällen. Lenkung, Beleuchtung, Spiegel, Wischer und Armaturenteile sind seitenabhängig, und wir sagen offen, welche Positionen auf Ihrer Liste abweichen.
Können Sie Ducato, Boxer und Relay Teile palettenweise oder im Container liefern?
Ja. Positionen von mehreren Lieferanten werden gebündelt, gegen Ihre Liste geprüft und als eine Sendung mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsnachweisen verpackt. Eine Mindestbestellmenge gibt es in keinem Fall.
Ducato, Boxer und Relay Preise anfragen
Laden Sie Ihre Excel-Datei hoch oder fügen Sie Teilenummern ein. Jede Position kommt innerhalb eines Werktags mit Preis, Qualitätsstufe und Verfügbarkeit zurück.
Lieber ein anderer Weg?
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- E-Mailinfo@sparesdock.com
- Sie haben Ware zu verkaufen?Listen Sie Ihre Restposten bei uns und geben Sie Angebote auf die Teilelisten unserer Käufer ab.
Warum Käufer Sparesdock nutzen
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Sculf B.V.
- KvK-Nummer
- 94352828
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Shoreditch Trading Limited, seit 2019
- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014