- Cilindrada
- 1GR 4,0 litros (3956 cm³), 2GR 3,5 litros (3456 cm³), V6, gasolina
- Códigos do motor
- 1GR-FE e 2GR-FE, além de 2GR-FKS e outros conforme o ano
- A que prestar atenção
- O 2GR existe em montagem transversal e longitudinal, com cárteres e auxiliares diferentes. Envie o VIN.
- Porque é substituído
- Os compradores do Golfo mantêm os Toyota e Lexus grandes durante anos, e um V6 novo mantém na estrada um veículo de valor.
Motores Toyota 1GR e 2GR novos, por encomenda.
Motores Toyota 1GR e 2GR novos para Toyota Land Cruiser Prado, Hilux, Camry e Lexus: motores completos, blocos longos e blocos curtos, originais ou construídos com qualidade OE, com zero quilómetros e nunca recondicionados. Envie o VIN e o código do motor e confirmamos preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
Motores Toyota 1GR e 2GR novos disponíveis por encomenda através da nossa rede de fornecimento no Reino Unido e na Europa.
Veículos com motor Toyota 1GR e 2GR
- 11GRLand Cruiser Prado, Land Cruiser 70 e 200, Hilux, FJ Cruiser
- 22GRCamry, Avalon, RAV4, Previa, Highlander
- 3LexusVersões 3.5 do ES, RX e IS
Os motores V6 a gasolina GR: o 4.0 1GR do Prado, do Hilux e do Land Cruiser, e o 3.5 2GR do Camry, do RAV4, do Previa e da gama Lexus.
Como identificar um motor Toyota 1GR e 2GR
O que verificamos antes de orçamentar, e onde se acaba por enviar o motor errado.
Motor completo, bloco longo ou bloco curto?
A configuração consta de cada orçamento, com o que inclui e o que passa do motor antigo.
Injetores e bomba
Se o motor antigo avariou por contaminação do combustível, os injetores e a bomba vão com ele. Orçamentamos injetores novos e a bomba de alta pressão na mesma lista.
Peças de montagem
Jogos de juntas, kits de distribuição, apoios, filtros e fluidos para a troca de motor vêm da nossa gama de motor e refrigeração, e os turbocompressores quando o antigo levanta dúvidas.
Perguntas frequentes
Um motor Toyota 1GR e 2GR novo é original ou de qualidade OE?
Pode ser qualquer um, e o orçamento indica qual. Original é a unidade do próprio fabricante do veículo, com a sua referência. Qualidade OE é um motor novo montado com componentes do fabricante original. Ambos são novos e com zero quilómetros. Os níveis de qualidade são explicados aqui.
Fornecem motores recondicionados ou usados?
Não. Todos os motores que orçamentamos são novos. Não fornecemos motores recondicionados, remanufaturados, de banco de ensaio nem usados.
O que vem com o motor?
Depende da configuração: motor completo, bloco longo ou bloco curto. O orçamento lista o que está incluído e o que não está, incluindo injetores, turbo, volante do motor, sensores e cablagem, para saber o que passa do motor antigo.
O que é preciso para orçamentar um motor Toyota 1GR e 2GR?
O VIN e o código do motor gravado no bloco. Uma fotografia da chapa de identificação do motor ou da gravação no bloco é suficiente. O 2GR existe em montagem transversal e longitudinal, com cárteres e auxiliares diferentes. Envie o VIN.
Garantia, devolução do casco e prazo de entrega?
Os três são indicados no orçamento da unidade concreta, porque variam conforme o motor e a origem. Não damos um valor genérico que o motor que tem à frente pode não cumprir.
Podem enviar um motor novo para exportação?
Sim. Os motores viajam em grade de madeira sobre palete. Entregamos ao seu transitário com a fatura comercial, a lista de embalagem (packing list) e os documentos de origem, ou consolidamos o motor com o resto da sua lista. Como funciona a exportação.
Peça o preço de um motor Toyota 1GR e 2GR novo
Envie o VIN e o código do motor, ou uma fotografia da chapa de identificação do motor. Respondemos com preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
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- Empresa
- Sculf B.V.
- Número KvK
- 94352828
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- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registo (Companies House)
- 11839014