- Cilindrata
- 4,5 litri (4.461 cm³), V8, diesel common rail
- Versioni
- Monoturbo (serie 70) e biturbo (serie 200)
- A cosa fare attenzione
- Le versioni monoturbo e biturbo hanno installazioni diverse. Ci invii il numero di telaio.
- Perché si sostituisce
- Veicoli di valore a uso intenso, dove un motore nuovo vale più di un usato dalla storia sconosciuta.
Motori Toyota 1VD nuovi, su ordinazione.
Motori Toyota 1VD nuovi per Toyota Land Cruiser serie 200 e 70: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
Motori Toyota 1VD nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.
Veicoli con motore Toyota 1VD
- 1Land Cruiser 200Dal 2007, 4.5 D-4D
- 2Land Cruiser serie 70Versioni V8 dal 2007
Il diesel 4.5 V8 D-4D del Land Cruiser 200 e del Land Cruiser serie 70 più recente, monoturbo e biturbo.
Come identificare un motore Toyota 1VD
Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.
Motore completo, motore parziale o monoblocco?
La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.
Motore completoBlocco, testata, manovellismo, distribuzione e gli ausiliari che la casa fornisce con quel codice ricambio
Motore parziale (long block)Blocco, manovellismo, testata e distribuzione; iniettori, turbo e ausiliari si recuperano dal vecchio motore
Monoblocco (short block)Blocco, albero motore, pistoni e bielle; per le officine che rimontano la propria testata
Iniettori e pompa
Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.
Ricambi di montaggio
Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.
Domande frequenti
Motore Toyota 1VD nuovo: originale o OE?
L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.
Fornite motori revisionati o usati?
No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.
Cosa è compreso con il motore?
Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.
Cosa vi serve per quotare un motore Toyota 1VD?
Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. Le versioni monoturbo e biturbo hanno installazioni diverse. Ci invii il numero di telaio.
Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?
Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.
Potete spedire un motore nuovo per l'export?
Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.
Chiedi il prezzo di un motore Toyota 1VD nuovo
Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
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- Sculf B.V.
- Numero KvK
- 94352828
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- Shoreditch Trading Limited, dal 2019
- Numero di registrazione (Companies House)
- 11839014