IT

Motori Land Rover TDV6 e SDV6 nuovi, su ordinazione.

Motori Land Rover TDV6 e SDV6 nuovi per Land Rover Discovery e Range Rover Sport: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Motori Land Rover TDV6 e SDV6 nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.

Veicoli con motore Land Rover TDV6 e SDV6

  1. 1
    Discovery 3 e 42.7 e 3.0
  2. 2
    Range Rover SportL320 e L494
  3. 3
    Range RoverL322 3.0 e L405 3.0
  4. 4
    JaguarXF e XJ 3.0 diesel

I diesel 2.7 TDV6 e 3.0 TDV6 e SDV6 di Discovery, Range Rover Sport e Range Rover, e delle Jaguar 3.0 diesel. La nostra marca più forte incontra il suo motore più conosciuto.

Come identificare un motore Land Rover TDV6 e SDV6

Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.

Cilindrata
2,7 litri (276DT) e 3,0 litri (306DT), V6, diesel common rail
Versioni
3.0 monoturbo TDV6 e biturbo SDV6
Iniezione
Iniettori piezo
A cosa fare attenzione
Il 2.7 e il 3.0 sono motori diversi, e il 3.0 è cambiato durante la produzione. Ci invii il VIN; confermiamo la variante prima di quotare.
Perché si sostituisce
La rottura dell'albero motore è il motivo noto per cui questi motori si sostituiscono interi.

Motore completo, motore parziale o monoblocco?

La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.

Monoblocco Motore parziale Motore completo
Motore nuovo, esplosoMonoblocco · motore parziale · completo
Motore completoBlocco, testata, manovellismo, distribuzione e gli ausiliari che la casa fornisce con quel codice ricambio
Motore parziale (long block)Blocco, manovellismo, testata e distribuzione; iniettori, turbo e ausiliari si recuperano dal vecchio motore
Monoblocco (short block)Blocco, albero motore, pistoni e bielle; per le officine che rimontano la propria testata

Iniettori e pompa

Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.

Ricambi di montaggio

Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.

Domande frequenti

Motore Land Rover TDV6 e SDV6 nuovo: originale o OE?

L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.

Fornite motori revisionati o usati?

No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.

Cosa è compreso con il motore?

Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.

Cosa vi serve per quotare un motore Land Rover TDV6 e SDV6?

Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. Il 2.7 e il 3.0 sono motori diversi, e il 3.0 è cambiato durante la produzione. Ci invii il VIN; confermiamo la variante prima di quotare.

Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?

Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.

Potete spedire un motore nuovo per l'export?

Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.

Chiedi il prezzo di un motore Land Rover TDV6 e SDV6 nuovo

Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Oppure invii la Sua lista via e-mail a info@sparesdock.com

Preferisce un altro canale?

Perché i clienti scelgono Sparesdock

Risposta
Prezzo e disponibilità entro un giorno lavorativo
Società
Sculf B.V.
Numero KvK
94352828