- Cylindrée
- 1KD 3,0 litres (2 982 cm³), 2KD 2,5 litres (2 494 cm³), quatre cylindres, diesel à rampe commune
- Codes moteur
- 1KD-FTV et 2KD-FTV
- Statut
- Remplacés par les 1GD et 2GD à partir de 2015 ; moteurs neufs selon disponibilité, confirmée dans le devis
- Points de vigilance
- L'injection et le turbo ont changé plusieurs fois au cours de la vie des moteurs KD. Envoyez le numéro de châssis et le numéro moteur relevé sur le bloc.
- Pourquoi les acheteurs le remplacent
- Sur ces moteurs, un injecteur défaillant peut endommager les pistons : c'est pourquoi les acheteurs remplacent le moteur plutôt que les seuls injecteurs.
Moteurs Toyota 1KD et 2KD neufs, sur commande.
Moteurs Toyota 1KD et 2KD neufs pour Toyota Hilux, Land Cruiser Prado et HiAce : moteurs complets, moteurs semi-complets et blocs moteurs nus, d'origine ou fabriqués en qualité OE, zéro kilomètre et jamais reconditionnés. Envoyez le VIN et le code moteur, et nous confirmons le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Moteurs Toyota 1KD et 2KD neufs disponibles sur commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.
Véhicules équipés du moteur Toyota 1KD et 2KD
- 1HiluxHilux Vigo et antérieurs, 2.5 et 3.0
- 2HiAceH200, 2.5 et 3.0
- 3Land Cruiser PradoSéries 120 et 150, 3.0
- 4Fortuner et InnovaVersions à moteur KD
Les diesels D-4D 3.0 1KD et 2.5 2KD des Hilux, HiAce, Fortuner et Land Cruiser Prado, avant l'arrivée des moteurs GD. Ils ne sont plus produits, mais restent le diesel Toyota le plus recherché en Afrique, et le plus grand parc en circulation.
Identifier un moteur Toyota 1KD et 2KD
Ce que nous vérifions avant de chiffrer, et là où l'on expédie le mauvais moteur.
Moteur complet, semi-complet ou bloc nu ?
La configuration figure sur chaque devis, avec ce qui est inclus et ce qui est repris de l'ancien moteur.
Moteur completBloc, culasse, équipage mobile, distribution et les accessoires que le constructeur livre sous cette référence
Moteur semi-completBloc, équipage mobile, culasse et distribution ; vos injecteurs, turbo et accessoires sont repris
Bloc moteur nuBloc, vilebrequin, pistons et bielles ; pour les ateliers qui remontent leur propre culasse
Injecteurs et pompe
Si l'ancien moteur a lâché à cause d'un carburant pollué, les injecteurs et la pompe sont à remplacer avec lui. Nous chiffrons des injecteurs neufs et la pompe haute pression sur la même liste.
Pièces de montage
Pochettes de joints, kits de distribution, supports moteur, filtres et fluides pour l'échange viennent de notre gamme moteur et refroidissement, ainsi que les turbocompresseurs si l'ancien est suspect.
Questions fréquentes
Un moteur Toyota 1KD et 2KD neuf : d'origine ou OE ?
L'un ou l'autre, et le devis précise lequel. D'origine signifie le moteur du constructeur du véhicule, avec sa référence. Qualité OE signifie un moteur neuf assemblé à partir des composants du fabricant d'origine. Les deux sont neufs, zéro kilomètre. Les niveaux de qualité sont expliqués ici.
Fournissez-vous des moteurs reconditionnés ou d'occasion ?
Non. Chaque moteur que nous chiffrons est neuf. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés, rénovés en usine, ayant servi aux essais ou d'occasion.
Que comprend le moteur ?
Cela dépend de la configuration : moteur complet, semi-complet ou bloc nu. Le devis liste ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas, y compris injecteurs, turbo, volant moteur, capteurs et faisceau électrique, pour que vous sachiez ce qui est repris de l'ancien moteur.
De quoi avez-vous besoin pour chiffrer un moteur Toyota 1KD et 2KD ?
Le VIN et le code moteur relevé sur le bloc. Une photo de la plaque moteur ou du marquage frappé sur le bloc suffit. L'injection et le turbo ont changé plusieurs fois au cours de la vie des moteurs KD. Envoyez le numéro de châssis et le numéro moteur relevé sur le bloc.
Garantie, consigne et délai ?
Les trois sont indiqués dans le devis pour le moteur concerné, car ils varient selon le moteur et la source. Nous n'annonçons pas de chiffre générique que le moteur que vous avez devant vous ne respecterait peut-être pas.
Pouvez-vous expédier un moteur neuf à l'export ?
Oui. Les moteurs voyagent en caisse sur palette. Nous livrons votre transitaire avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine, ou nous regroupons le moteur avec le reste de votre liste en une seule expédition. Comment fonctionne l'export.
Demander le prix d'un moteur Toyota 1KD et 2KD neuf
Envoyez le VIN et le code moteur, ou une photo de la plaque moteur. Nous revenons vers vous avec le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
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Pourquoi les acheteurs passent par Sparesdock
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Sculf B.V.
- Numéro KvK
- 94352828
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Shoreditch Trading Limited, depuis 2019
- Numéro d'immatriculation (Companies House)
- 11839014