- Silniki
- 1.9 i 2.5 TDI we wczesnym T5, 2.0 TDI w T5 po liftingu, T6 i T6.1, 2.5 i 2.0 TDI w starszym Crafterze, 2.0 TDI w Crafterze od 2017 roku i w TGE, 1.6 i 2.0 TDI w Caddy.
- Nadwozie i masa
- Transporter z krótkim i długim rozstawem osi, furgon, Kombi, Shuttle, podwozie z kabiną i zabudowy kamperowe. Crafter w trzech długościach i trzech wysokościach dachu, z napędem na przód, na tył lub na cztery koła.
- Najczęściej zamawiane
- Wtryskiwacze i pompy, turbosprężarki, zawory EGR, zestawy łańcucha i paska rozrządu, koła dwumasowe i zestawy sprzęgieł, przednie tarcze i klocki hamulcowe, wahacze i łączniki stabilizatora, rolki i prowadnice drzwi przesuwnych, siłowniki klapy tylnej, chłodnice i intercoolery, wkłady lusterek.
- Na co uważać
- Crafter z lat 2006 do 2016 to Sprinter W906 z innym znaczkiem i ma z nim wiele wspólnych podzespołów podwozia, więc przy tych pozycjach sprawdzamy oba katalogi. Crafter od 2017 roku to płyta Grupy VW i nie ma z nim nic wspólnego. W T5 lifting z 2009 roku zmienił silniki i przednie panele, więc rocznik ma znaczenie.
Części zamienne Transporter i Crafter: hurt i eksport.
Sparesdock to hurtowy dostawca części zamiennych Transporter i Crafter dla hurtowni motoryzacyjnych, dostawców flot i eksporterów. Prosimy przesłać numery katalogowe Transporter i Crafter albo numer VIN, a każda pozycja wróci z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego, jako oryginał, jakość OE lub zamiennik. Zaopatrujemy się w sieciach dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Pełny zakres części: VW Transporter, Crafter i Caddy, do zamówienia przez naszą sieć dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Które modele Transporter i Crafter wyceniamy?
- 1Transporter T52003 do 2015, w tym lifting z 2009 roku
- 2Transporter T6 i T6.1od 2015
- 3Crafter 2E i 2F2006 do 2016, na bazie Sprintera W906
- 4Crafter SY i SZod 2017, płyta Grupy VW, oraz MAN TGE
- 5Caddy 2K2004 do 2020, oraz Caddy Maxi
- 6Caddy SBod 2020
Transporter T5, T6 i T6.1, Crafter w obu generacjach, opartej na Sprinterze i na płycie Grupy VW, oraz Caddy. Oryginały, jakość OE i zamienniki, wyceniane na podstawie Państwa numerów katalogowych lub numeru VIN.
Oryginał, jakość OE czy zamiennik?
Klasa jakości, o którą Państwo proszą, podana przy każdej pozycji. Większość list flotowych jest mieszana.
Oryginał
W pudełku Volkswagen z numerem katalogowym VW, a przy częściach regenerowanych Volkswagen Exchange.
Dostawca OE
Firmy, które dostarczają części na linię produkcyjną, we własnym opakowaniu: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Zamiennik
First Line, Borg & Beck, Apec, Comline, Blue Print, Febi Bilstein, Meyle, Van Wezel i inni, z marką podaną przy każdej pozycji.
Nie wiedzą Państwo, jakiej klasy jakości potrzebuje dana pozycja? Wystarczy zostawić pole puste, a wycenimy dostępne opcje. Czym różnią się trzy klasy jakości.
Co odbiorcy wpisują na listę części Transporter i Crafter?
Pozycje, o które najczęściej pytają hurtownie, dostawcy flot i eksporterzy.
Silnik i układ paliwowyWtryskiwacze, pompy, turbosprężarki, zawory i chłodnice EGR, zestawy rozrządu
Sprzęgło i skrzynia biegówZestawy sprzęgieł, koła dwumasowe, wysprzęgliki, poduszki, cięgna
HamulceTarcze, klocki, bębny, szczęki, zaciski, czujniki ABS, linki hamulca ręcznego
Zawieszenie i układ kierowniczyWahacze, łączniki stabilizatora, tuleje, resory piórowe, amortyzatory, przekładnie kierownicze, pompy wspomagania
Chłodzenie i ogrzewanieChłodnice, intercoolery, pompy wody, termostaty, wentylatory, nagrzewnice
Nadwozie i kabinaPasy przednie, zderzaki, drzwi, lusterka, klamki, zamki, lampy, rolki drzwi przesuwnych
Jak rozpoznać wersję: Transporter i Crafter
Czego potrzebujemy przed wyceną i gdzie najczęściej wysyła się złe części.
Dlaczego części Transporter i Crafter z Wielkiej Brytanii?
Transporter ma w Wielkiej Brytanii drugie życie, którego nie ma wszędzie: jest tam kamperem i minibusem w tym samym stopniu co furgonem, więc popyt nie wynika tylko z wymiany flot, a podaż części jest przez to szeroka. Przy Crafterze warto znać pułapkę, bo ta wiedza jest warta pieniędzy: Crafter z lat 2006 do 2016 to pod spodem Sprinter, a model od 2017 roku już nie.
Zamówienia na eksport
Części do aut dostawczych są często gabarytowe, więc uczciwie wyceniamy transport, konsolidujemy potwierdzone pozycje i przekazujemy je Państwa spedytorowi wraz z dokumentami. Jak działa eksport.
Najczęstsze pytania
Które modele Transporter i Crafter może wycenić Sparesdock?
Transporter T5, Transporter T6 i T6.1, Crafter 2E i 2F, Crafter SY i SZ, Caddy 2K, Caddy SB. Starsze generacje na zapytanie.
Czy mogą Państwo wycenić części Transporter i Crafter, jeśli podam numer VIN?
Tak, a w aucie dostawczym to najpewniejsza droga. Numer VIN podaje nam płytę podłogową i rok produkcji, a to jedyny bezpieczny sposób, by rozróżnić dwie generacje Craftera i dwie połowy produkcji T5.
Czy dostarczają Państwo oryginalne części Transporter i Crafter?
Tak, obok części od dostawców pierwszego montażu w ich własnych opakowaniach i zamienników. Wszystkie trzy wyceniamy w tej samej pozycji, więc to Państwo wybierają klasę jakości. Tutaj wyjaśniamy klasy jakości.
Które części Transporter i Crafter są zamawiane najczęściej?
Wtryskiwacze i pompy, turbosprężarki, zawory EGR, zestawy łańcucha i paska rozrządu, koła dwumasowe i zestawy sprzęgieł, przednie tarcze i klocki hamulcowe, wahacze i łączniki stabilizatora, rolki i prowadnice drzwi przesuwnych, siłowniki klapy tylnej, chłodnice i intercoolery, wkłady lusterek.
Co idzie źle przy wycenie części Transporter i Crafter?
Crafter z lat 2006 do 2016 to Sprinter W906 z innym znaczkiem i ma z nim wiele wspólnych podzespołów podwozia, więc przy tych pozycjach sprawdzamy oba katalogi. Crafter od 2017 roku to płyta Grupy VW i nie ma z nim nic wspólnego. W T5 lifting z 2009 roku zmienił silniki i przednie panele, więc rocznik ma znaczenie.
Dlaczego części Transporter i Crafter z Wielkiej Brytanii?
Transporter ma w Wielkiej Brytanii drugie życie, którego nie ma wszędzie: jest tam kamperem i minibusem w tym samym stopniu co furgonem, więc popyt nie wynika tylko z wymiany flot, a podaż części jest przez to szeroka. Przy Crafterze warto znać pułapkę, bo ta wiedza jest warta pieniędzy: Crafter z lat 2006 do 2016 to pod spodem Sprinter, a model od 2017 roku już nie.
Czy te części są do aut dostawczych z kierownicą po prawej stronie?
Części z rynku brytyjskiego są do aut z kierownicą po prawej stronie. Silnik, hamulce, sprzęgło, filtry i większość zawieszenia nie zależą od strony kierownicy i pasują w obu przypadkach. Układ kierowniczy, oświetlenie, lusterka, wycieraczki i elementy deski rozdzielczej zależą od strony kierownicy, a my mówimy wprost, które pozycje na Państwa liście się różnią.
Czy mogą Państwo wysłać części Transporter i Crafter na paletach lub w kontenerze?
Tak. Pozycje od kilku dostawców konsolidujemy, sprawdzamy z Państwa listą i pakujemy jako jedną przesyłkę z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia. W żadnym przypadku nie ma minimalnego zamówienia.
Zapytaj o ceny części Transporter i Crafter
Prosimy przesłać plik Excel lub wkleić numery katalogowe. Każda pozycja wraca z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego.
Wolą Państwo inny sposób?
- Załóż konto firmowePrzesyłanie list, własne ceny, zamówienia online. Dla stałych klientów.
- E-mailinfo@sparesdock.com
- Mają Państwo zapasy do sprzedaży?Mogą Państwo zgłosić u nas swoje zapasy części i wyceniać listy naszych klientów.
Dlaczego klienci wybierają Sparesdock
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Sculf B.V.
- Numer KvK
- 94352828
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Shoreditch Trading Limited, od 2019
- Numer w rejestrze Companies House
- 11839014