Recambios de turismos por marca, al por mayor y exportación.

Defender, Discovery, Range Rover. Las piezas antiguas de Defender, Discovery y Range Rover que los grandes catálogos ya no recogen son lo que nos piden.

XE, XF, XJ, F-Pace y E-Pace, I-Pace. Las piezas de X-Type, S-Type y XK van desapareciendo de los catálogos.

Serie 1, 2, 3 y 4, Serie 5, 6, 7 y 8, X1 a X7. Las piezas de los códigos E y del primer Mini R50 son las que escasean en los catálogos.

Clase A, B y CLA, Clase C y E, Clase S y CLS. Las piezas de W211, W203 y W639 son las que escasean en los catálogos.

Audi A1 a A8, Audi Q2 a Q8, TT, R8, VW Golf, Polo, Passat. Golf Mk5 y Mk6, Passat B7 y las plataformas B de Audi más antiguas.

Cayenne, Macan, Panamera. Piezas de 996 y 986 y del primer Cayenne 9PA.

Continental GT y GTC, Flying Spur, Bentayga. Las piezas de Arnage, Azure y Turbo R van escaseando, y los coches de Crewe más antiguos requieren un libro de piezas más que un catálogo.

Phantom, Ghost, Wraith y Dawn. Las piezas de Silver Seraph y Silver Spirit de la época de Crewe son realmente escasas.

DB9, DB11 y DB12, Vantage, DBS y Vanquish. Las piezas de DB7 y de los primeros V8 Vantage empiezan a escasear.

Sports Series, Super Series, GT y Artura. Las piezas del 12C y de los primeros 650S son las primeras que dejan de estar disponibles.

Elise, Exige, Evora. Las piezas del Elise S1 y del Esprit son escasas y algunas las reconstruyen especialistas en lugar de suministrarse nuevas.

XC40, XC60, XC90, S60, V60, S90, V90, V40, S40, V50, C30. Piezas de la plataforma P2 y de la familia 850.

Fiesta y Focus, Kuga, Puma, EcoSport, Mondeo, S-Max, Galaxy. Las piezas de Transit Mk7 y Focus Mk2 son las que escasean en los catálogos.

Corsa, Astra, Insignia. Piezas de Astra H, Corsa D y Zafira B.

Hilux, Land Cruiser, Corolla, Auris, Yaris. Piezas de Land Cruiser 120 y Hilux Mk7.

Nissan Qashqai y Juke, Nissan Navara y Patrol, Nissan X-Trail, Micra, Note. Piezas de Navara D40 y Civic FK.