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Motori 2.2 HDi e BlueHDi nuovi, su ordinazione.

Motori 2.2 HDi e BlueHDi nuovi per Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Fiat Ducato: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Motori 2.2 HDi e BlueHDi nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.

Veicoli con motore 2.2 HDi e BlueHDi

  1. 1
    Peugeot BoxerX250 dal 2006, e attuale
  2. 2
    Citroën JumperStesse generazioni
  3. 3
    Fiat DucatoAlcune versioni 2.2

Il diesel 2.2 di Boxer e Jumper, dall'HDi dell'X250 al BlueHDi del furgone attuale. L'unità precedente è stata sviluppata con Ford ed è parente del 2.2 del Transit.

Come identificare un motore 2.2 HDi e BlueHDi

Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.

Cilindrata
2,2 litri, quattro cilindri, diesel common rail
Sigle motore
4HU, 4HV e 4H03, tra le altre, in base a potenza e normativa Euro
Normativa Euro
HDi Euro 4 ed Euro 5; BlueHDi Euro 6 con AdBlue
A cosa fare attenzione
HDi e BlueHDi sono motori diversi sotto la stessa cilindrata. La parentela dell'HDi con il Ford 2.2 aiuta su alcuni componenti interni, non sul motore completo.
Perché si sostituisce
Le flotte di corrieri e i camper sostituiscono questi motori per tenere il furgone in servizio; un'unità nuova evita l'incertezza di un usato dalla storia sconosciuta.

Motore completo, motore parziale o monoblocco?

La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.

Monoblocco Motore parziale Motore completo
Motore nuovo, esplosoMonoblocco · motore parziale · completo
Motore completoBlocco, testata, manovellismo, distribuzione e gli ausiliari che la casa fornisce con quel codice ricambio
Motore parziale (long block)Blocco, manovellismo, testata e distribuzione; iniettori, turbo e ausiliari si recuperano dal vecchio motore
Monoblocco (short block)Blocco, albero motore, pistoni e bielle; per le officine che rimontano la propria testata

Iniettori e pompa

Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.

Ricambi di montaggio

Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.

Domande frequenti

Motore 2.2 HDi e BlueHDi nuovo: originale o OE?

L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.

Fornite motori revisionati o usati?

No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.

Cosa è compreso con il motore?

Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.

Cosa vi serve per quotare un motore 2.2 HDi e BlueHDi?

Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. HDi e BlueHDi sono motori diversi sotto la stessa cilindrata. La parentela dell'HDi con il Ford 2.2 aiuta su alcuni componenti interni, non sul motore completo.

Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?

Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.

Potete spedire un motore nuovo per l'export?

Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.

Chiedi il prezzo di un motore 2.2 HDi e BlueHDi nuovo

Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.

Oppure invii la Sua lista via e-mail a info@sparesdock.com

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Perché i clienti scelgono Sparesdock

Risposta
Prezzo e disponibilità entro un giorno lavorativo
Società
Sculf B.V.
Numero KvK
94352828