- Hubraum
- 2,2 Liter (2.198 cm³), Vierzylinder, Common-Rail-Diesel
- Baureihe
- Ford Duratorq, bei Land Rover als Puma 2.2 bekannt
- Antrieb
- Transit und Custom mit Frontantrieb; der Transit mit Heckantrieb hat den 2.2 in einer anderen Einbauvariante
- Motorkennbuchstaben
- Unter anderem CYF5 und CVF5, je nach Leistung und Abgasnorm
- Worauf zu achten ist
- Front- und Heckantrieb unterscheiden sich bei Ölwanne, Motorlagern und Nebenaggregatetrieb, daher ist derselbe 2.2 nicht ein einziges Teil. Senden Sie die Motorkennbuchstaben vom Block und die FIN.
- Warum Käufer ihn ersetzen
- Käufer ersetzen den ganzen Motor, wenn verunreinigter Kraftstoff über Injektoren oder Einspritzanlage den Motor innen beschädigt hat oder wenn ein Turboladerschaden den Motor mit dem eigenen Öl hat durchgehen lassen. Ein Neumotor kostet weniger, als den Schaden Teil für Teil zu verfolgen.
Ford 2.2 TDCi: Neumotoren auf Bestellung.
Neumotoren Ford 2.2 TDCi für Ford Transit und Transit Custom: Komplettmotoren, Teilmotoren und Rumpfmotoren, Original oder OE-gefertigt, ohne Laufleistung und nie generalüberholt. Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben, und wir bestätigen Preis, Ausführung und Lieferzeit innerhalb eines Werktags.
Neue Ford 2.2 TDCi Motoren auf Bestellung, über unsere Bezugsquellen in Großbritannien und Europa.
Wo der Ford 2.2 TDCi verbaut ist
- 1Transit Mk72006 bis 2014, Frontantrieb
- 2Transit V3632014 bis 2016, vor dem EcoBlue
- 3Transit Custom V3622012 bis 2016
- 4Ranger2.2 TDCi, ab 2011
- 5Defender2.2 TDCi, 2012 bis 2016
Der 2.2 Duratorq TDCi Vierzylinder-Diesel im Transit mit Frontantrieb, im ersten Transit Custom, im Ranger und im späten Defender. Mehrere Leistungsstufen teilen sich einen Motorblock, und die Motorkennbuchstaben auf dem Block entscheiden, welcher Motor passt.
So erkennen Sie den Ford 2.2 TDCi
Was wir vor dem Angebot prüfen und wo der falsche Motor verschickt wird.
Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor?
Die Ausführung steht in jedem Angebot, mit dem Lieferumfang und dem, was vom alten Motor übernommen wird.
KomplettmotorBlock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuertrieb und die Nebenaggregate, die der Hersteller unter dieser Teilenummer mitliefert
TeilmotorBlock, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Steuertrieb; Ihre Injektoren, Turbolader und Nebenaggregate werden übernommen
RumpfmotorBlock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel; für Werkstätten, die mit dem eigenen Zylinderkopf aufbauen
Injektoren und Pumpe
Ist der alte Motor durch verunreinigten Kraftstoff ausgefallen, müssen Injektoren und Pumpe mit erneuert werden. Wir bieten neue Injektoren und die Hochdruckpumpe auf derselben Liste an.
Montageteile
Dichtungssätze, Steuertriebsätze, Motorlager, Filter und Betriebsflüssigkeiten für den Tausch kommen aus unserem Sortiment Motor und Kühlung, dazu Turbolader, wenn der alte verdächtig ist.
Häufige Fragen
Ist ein neuer Ford 2.2 TDCi Motor Original oder OE?
Beides ist möglich, und das Angebot nennt, welches. Original bedeutet das eigene Aggregat des Fahrzeugherstellers mit dessen Teilenummer. OE-gefertigt bedeutet einen Neumotor, aufgebaut aus den Komponenten des Originalherstellers. Beide sind neu und ohne Laufleistung. Die Qualitätsstufen erklären wir hier.
Liefern Sie generalüberholte oder gebrauchte Motoren?
Nein. Jeder Motor, den wir anbieten, ist neu. Generalüberholte, aufbereitete, Vorführ- oder Gebrauchtmotoren liefern wir nicht.
Was ist im Lieferumfang des Motors?
Das hängt von der Ausführung ab: Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor. Das Angebot führt auf, was enthalten ist und was nicht, einschließlich Injektoren, Turbolader, Schwungrad, Sensoren und Kabelbaum, damit Sie wissen, was vom alten Motor übernommen wird.
Was brauchen Sie für ein Angebot für den Ford 2.2 TDCi?
Die FIN und die Motorkennbuchstaben vom Block. Ein Foto des Motortypschilds oder der Einprägung am Block genügt. Front- und Heckantrieb unterscheiden sich bei Ölwanne, Motorlagern und Nebenaggregatetrieb, daher ist derselbe 2.2 nicht ein einziges Teil. Senden Sie die Motorkennbuchstaben vom Block und die FIN.
Garantie, Altteilrückgabe und Lieferzeit?
Alle drei stehen im Angebot für den jeweiligen Motor, weil sie je nach Motor und Bezugsquelle unterschiedlich sind. Wir nennen keinen pauschalen Wert, den der konkrete Motor dann vielleicht nicht erfüllt.
Können Sie einen Neumotor für den Export versenden?
Ja. Motoren werden in einer Kiste auf Palette versendet. Wir liefern an Ihren Spediteur mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsdokumenten oder bündeln den Motor mit dem Rest Ihrer Liste in einer Sendung. So funktioniert der Export.
Preis für einen neuen Ford 2.2 TDCi anfragen
Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben oder ein Foto des Motortypschilds. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit Preis, Ausführung und Lieferzeit.
Lieber ein anderer Weg?
- Händlerkonto eröffnenListen hochladen, Ihre Preise sehen, online bestellen. Für regelmäßige Käufer.
- E-Mailinfo@sparesdock.com
- Sie haben Ware zu verkaufen?Listen Sie Ihre Restposten bei uns und geben Sie Angebote auf die Teilelisten unserer Käufer ab.
Warum Käufer Sparesdock nutzen
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Sculf B.V.
- KvK-Nummer
- 94352828
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Shoreditch Trading Limited, seit 2019
- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014